兰博基尼LMDh原型车技术参数曝光 将搭载V8混合动力系统

易车讯日前，兰博力系我们从官方渠道获得了兰博基尼LMDh原型车技术参数，基尼新车将搭载V8混合动力系统，原型并将参加FIA世界耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSA WeatherTech跑车锦标赛（GTP组别）。车技

根据西部汽车俱乐部（Automobile Club de l''Ouest）、术参数曝国际赛车运动协会（IMSA）和国际汽车联合会（FIA）发布的搭载LMDh技术规则，新车将搭载由内燃机构成的混合动混合动力系统，并配有能量回收系统，兰博力系总功率681马力，基尼新车使用的原型八缸90度夹角双涡轮增压发动机，由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门自主研发。车技

随着兰博基尼未来量产车型的术参数曝全面混动化，LMDh基于品牌下一代超跑的搭载驾驶体验而打造，是混合动代表特殊动力系统的性能项目，兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门也由此向由混合动力驱动的兰博力系赛车运动领域迈进，与兰博基尼混合动力转型契合。

LMDh认证标准套装所含的能量回收系统，主要包含了博世运动部门研发的MGU电机。能量管理和储能系统由威廉姆斯前瞻工程（Williams Advanced Engineering）提供，七速混合动力变速箱（代号P1359）由Xtrac公司研发。

这款新车将于2024年首次亮相IMSA耐力杯和FIA世界耐力锦标赛，极速340公里/时，整备质量1030千克（根据赛事规则，不含燃油和车手）。车身尺寸方面，长5100毫米，宽2000毫米，轴距3148毫米，发动机最小重量180千克。

基础车型的工程调校由Ligier Automotive联合负责，碳纤维部件则由在意大利的HP Composites负责生产，后者是兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门在GT3和Super Trofeo赛事的长期合作伙伴。

根据易车App“热度榜”数据，兰博基尼的日均关注度为3.21万，在全部品牌中排名第96位，如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 赵瑜

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